Gaźnik z kranikiem paliwa to kompletny element układu zasilania przeznaczony do popularnych silników spalinowych GX160 i GX200 o mocy 5.5–6.5 KM. Zapewnia prawidłowe dawkowanie paliwa, łatwiejszy rozruch oraz stabilną pracę silnika.
Silniki GX160/GX200 są szeroko stosowane w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, pompach i maszynach budowlanych.
Pasuje do wielu silników i urządzeń
Gaźnik kompatybilny jest m.in. z:
- Honda GX160 / GX200
- Loncin G160F / G200F
- 168F / 170F
- Kipor
- Zipper
- Kama
- Lifan
Pasuje do urządzeń o pojemności:
👉 163–193 cm³
Wbudowany kranik paliwa
- wygodne odcinanie paliwa
- łatwiejszy serwis urządzenia
- ograniczenie wycieków podczas transportu
Model wyposażony jest w zintegrowany zawór paliwa (kranik), co zwiększa wygodę użytkowania.
Stabilna praca silnika
Wymiana zużytego gaźnika pomaga usunąć problemy takie jak:
- trudne odpalanie
- falowanie obrotów
- gaśnięcie silnika
- nierówna praca pod obciążeniem
Najważniejsze parametry
- średnica dolotu: ok. 24 mm
- średnica wylotu: ok. 19 mm
- rozstaw otworów montażowych: ok. 42,5 mm
Uniwersalne zastosowanie
Gaźnik sprawdzi się w:
- agregatach prądotwórczych
- zagęszczarkach
- pompach spalinowych
- glebogryzarkach
- maszynach budowlanych
Specyfikacja techniczna
- Typ: gaźnik z kranikiem
- Silniki: GX160 / GX200 / 168F / 170F
- Moc silnika: 5.5–6.5 KM
- Pojemność: 163–193 cm³
- Średnica dolotu: 24 mm
- Rozstaw śrub: 42,5 mm
- Materiał: aluminium
Zastosowanie
- agregaty prądotwórcze
- zagęszczarki
- pompy spalinowe
- urządzenia budowlane i ogrodowe
