-
Koszyk jest pusty
-
x
-
Koszyk jest pusty
-
x
- Kategorie
-
TESTER SZCZELNOŚCI MIERNIK KOMPRESJI CIŚNIENIA CYLINDRA SILNIKA BENZYNA
Profesjonalny tester szczelności cylindrów GEKO G02735 przeznaczony do diagnostyki silników benzynowych. Umożliwia sprawdzenie szczelności komory spalania poprzez doprowadzenie sprężonego powietrza do cylindra i pomiar strat ciśnienia. Wyposażony w dwa wskaźniki pomiarowe, regulator powietrza oraz adaptery M12 × 1,25 i M14 × 1,5. Pomaga wykrywać nieszczelności zaworów, zużycie pierścieni tłokowych oraz potencjalne uszkodzenia uszczelki pod głowicą. Idealny do warsztatów samochodowych, serwisów silników i diagnostyki motoryzacyjnej.
| Wysyłka w ciągu | 24 godziny |
| Cena przesyłki | 10.95 |
| Waga | 0.15 kg |
| Kod kreskowy | |
| EAN |
Tel: 577 701 901 lub 729 885 665
| Zostaw telefon |
TESTER SZCZELNOŚCI CYLINDRÓW SILNIKA BENZYNOWEGO GEKO G02735 – ZESTAW DIAGNOSTYCZNY
Sprawdź stan silnika i zlokalizuj przyczynę utraty szczelności cylindrów
Tester szczelności cylindrów GEKO G02735 to praktyczne narzędzie diagnostyczne przeznaczone do badania szczelności komór spalania w silnikach benzynowych.
Urządzenie pozwala ocenić stan techniczny silnika poprzez doprowadzenie sprężonego powietrza do badanego cylindra i sprawdzenie strat ciśnienia spowodowanych nieszczelnościami.
Dzięki temu możliwe jest wstępne zlokalizowanie problemów związanych z pierścieniami tłokowymi, zaworami ssącymi i wydechowymi oraz uszczelką pod głowicą.
Tester GEKO G02735 sprawdzi się podczas diagnostyki usterek, kontroli stanu silnika przed naprawą oraz oceny skuteczności wykonanych prac serwisowych.
Zestaw wyposażono w jednostkę pomiarową z regulatorem przepływu powietrza, dwa wskaźniki oraz adaptery gwintowane M12 × 1,25 i M14 × 1,5, umożliwiające podłączenie do odpowiednich otworów świec zapłonowych.
To przydatne wyposażenie profesjonalnego warsztatu samochodowego oraz garażu każdego miłośnika mechaniki.
Najważniejsze cechy produktu
-
Model GEKO G02735 – tester szczelności cylindrów silników benzynowych.
-
Diagnostyka strat ciśnienia – pozwala ocenić szczelność komory spalania.
-
Dwa wskaźniki pomiarowe – kontrola ciśnienia doprowadzanego powietrza i stopnia nieszczelności.
-
Regulator przepływu powietrza – umożliwia przygotowanie urządzenia do pomiaru.
-
Adapter M12 × 1,25 – do kompatybilnych gniazd świec zapłonowych.
-
Adapter M14 × 1,5 – do kompatybilnych gniazd świec zapłonowych.
-
Przewody z szybkozłączami – wygodne podłączanie elementów zestawu.
-
Wykrywanie nieszczelności zaworów – pomoc w diagnostyce układu rozrządu.
-
Kontrola szczelności pierścieni tłokowych – przydatna podczas oceny zużycia silnika.
-
Diagnostyka uszczelki pod głowicą – pomaga rozpoznać potencjalne przedmuchy.
-
Zasilanie sprężonym powietrzem – praca z odpowiednim kompresorem.
Diagnostyka szczelności cylindrów – jak działa tester?
Tester GEKO G02735 wykorzystuje metodę badania strat ciśnienia w cylindrze silnika.
Do komory spalania doprowadzane jest sprężone powietrze, a układ pomiarowy umożliwia ocenę stopnia jego ucieczki.
W odróżnieniu od tradycyjnego miernika ciśnienia sprężania, który rejestruje ciśnienie wytwarzane podczas obracania wałem korbowym, tester szczelności bada utratę powietrza z cylindra przy nieruchomym silniku.
Dzięki temu można nie tylko stwierdzić występowanie nieszczelności, ale również próbować ustalić miejsce, przez które powietrze wydostaje się z komory spalania.
Wykrywanie zużycia pierścieni tłokowych
Zużyte, uszkodzone lub zapieczone pierścienie tłokowe mogą powodować utratę szczelności między tłokiem a ścianką cylindra.
Podczas badania powietrze przedostające się do skrzyni korbowej może wskazywać na problemy w obrębie pierścieni lub powierzchni cylindra.
Tester pomaga wstępnie ocenić stan tych elementów i podjąć decyzję o dalszej diagnostyce.
Kontrola szczelności zaworów ssących i wydechowych
Nieszczelne zawory mogą powodować nierówną pracę silnika, spadek mocy oraz trudności z uruchamianiem.
Podczas testu można obserwować i nasłuchiwać, którędy wydostaje się doprowadzane powietrze.
-
Powietrze w układzie dolotowym może wskazywać na nieszczelność zaworu ssącego.
-
Powietrze w układzie wydechowym może wskazywać na nieszczelność zaworu wydechowego.
Takie objawy pomagają zawęzić zakres dalszych prac diagnostycznych.
Pomoc w diagnostyce uszczelki pod głowicą
Uszkodzona uszczelka pod głowicą może prowadzić do przedostawania się gazów między cylindrem a układem chłodzenia lub sąsiednimi komorami spalania.
Tester umożliwia przeprowadzenie badania, podczas którego można sprawdzić występowanie oznak nieszczelności.
Obecność pęcherzyków powietrza w płynie chłodzącym może wskazywać na problem wymagający dalszej weryfikacji.
Dwa wskaźniki i regulacja dopływu powietrza
Jednostka pomiarowa wyposażona jest w dwa wskaźniki oraz regulator, który umożliwia ustawienie warunków badania.
Jeden wskaźnik służy do kontroli ciśnienia powietrza, a drugi do oceny nieszczelności cylindra.
Rozwiązanie to ułatwia porównywanie wyników pomiędzy cylindrami tego samego silnika.
Adaptery M12 i M14 – szerokie możliwości zastosowania
Zestaw zawiera adaptery gwintowane:
-
M12 × 1,25
-
M14 × 1,5
Pozwalają one podłączyć tester do silników benzynowych posiadających odpowiednie gniazda świec zapłonowych.
Przed rozpoczęciem badania należy upewnić się, że gwint adaptera jest zgodny z gwintem otworu świecy.
Zastosowanie testera GEKO G02735
Tester szczelności cylindrów przeznaczony jest do:
-
diagnostyki silników benzynowych,
-
sprawdzania szczelności komór spalania,
-
oceny stanu pierścieni tłokowych,
-
wykrywania nieszczelności zaworów ssących,
-
wykrywania nieszczelności zaworów wydechowych,
-
diagnostyki potencjalnych uszkodzeń uszczelki pod głowicą,
-
porównywania szczelności poszczególnych cylindrów,
-
kontroli silnika przed remontem,
-
sprawdzania silnika po naprawie,
-
prac w warsztatach samochodowych i serwisach motoryzacyjnych.
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | GEKO |
| Model / kod producenta | G02735 |
| Rodzaj urządzenia | Tester szczelności cylindrów |
| Przeznaczenie | Silniki benzynowe |
| Metoda badania | Pomiar strat ciśnienia |
| Liczba wskaźników | 2 |
| Regulator powietrza | Tak |
| Adapter gwintowany | M12 × 1,25 |
| Adapter gwintowany | M14 × 1,5 |
| Podłączenie przewodów | Szybkozłącza |
| Źródło powietrza | Zewnętrzny kompresor |
| EAN | 5901477114588 |
| Waga z opakowaniem | 1,79 kg |
Zawartość zestawu
-
1 × jednostka pomiarowa z dwoma wskaźnikami i regulatorem powietrza
-
1 × adapter M12 × 1,25
-
1 × adapter M14 × 1,5
-
1 × przedłużka węża zakończona szybkozłączką
-
1 × przewód z szybkozłączem
Kompresor nie jest elementem zestawu.
Dlaczego warto wybrać tester GEKO G02735?
1. Pomaga szybko zdiagnozować nieszczelności
Umożliwia ocenę stanu komory spalania bez konieczności natychmiastowego demontażu silnika.
2. Ułatwia lokalizowanie usterek
Pozwala rozpoznać oznaki nieszczelności zaworów, pierścieni tłokowych i uszczelki pod głowicą.
3. Dwa wskaźniki pomiarowe
Zapewniają kontrolę ciśnienia oraz ocenę strat powietrza.
4. Adaptery M12 i M14
Umożliwiają pracę z wieloma kompatybilnymi silnikami benzynowymi.
5. Praktyczne szybkozłącza
Ułatwiają podłączanie i odłączanie przewodów.
6. Przydatny podczas remontów silnika
Pomaga ocenić stan jednostki napędowej przed naprawą oraz skontrolować jej szczelność po wykonaniu prac.
7. Wyposażenie warsztatu samochodowego
Sprawdzi się zarówno podczas profesjonalnej diagnostyki, jak i w garażu pasjonata motoryzacji.
GEKO G02735 – sprawdź szczelność silnika i znajdź źródło problemu!
Tester szczelności cylindrów GEKO G02735 to praktyczne narzędzie diagnostyczne pozwalające wykrywać straty ciśnienia w komorach spalania silników benzynowych.
Dzięki dwóm wskaźnikom, regulatorowi powietrza oraz adapterom M12 i M14 zestaw umożliwia wykonywanie badań pomagających ocenić stan techniczny silnika.
Wybierz GEKO G02735 i diagnozuj nieszczelności cylindrów z większą precyzją!
Ważne informacje dotyczące użytkowania
Badanie należy wykonywać zgodnie z instrukcją producenta, przy prawidłowym ustawieniu tłoka badanego cylindra i zabezpieczeniu wału korbowego przed niekontrolowanym obrotem. Do pracy potrzebne jest odpowiednie źródło sprężonego powietrza.
Uwaga: Tester szczelności cylindrów nie jest klasycznym manometrem do bezpośredniego pomiaru ciśnienia sprężania podczas rozruchu silnika. Służy do badania strat ciśnienia przy użyciu zewnętrznego sprężonego powietrza.
|
|
|
|
|